やっと22222kmか。 これからもよろしくな。 しばらく忘れてたが、最初に買っ「てもらっ」た車も５ドアだったな。

妹の息子が車をもってきた。 ○ナットは、５穴なら上 → 右下 → 左中 → 右中 → 左下と、 上を先につけて位置決めしやすくして、対角線で締めていく。はずすときは 上を残しておく。 ○４ＷＤにしておくと、１箇所ジャッキアップしてもタイヤが空転しないので ナ…

一度くらいは、燃料計の針がEの下になるまで走ってみないと。自分の車なんだから。

しっかり休む日もそんなにたくさんはなく、なんとなく夏が過ぎている。顕微鏡を直したりとか、ぽつぽつやっているけど。その程度。

藤原新也←ちがう 攻め過ぎorz

orz

http://www.excite.co.jp/News/odd/E1319527747966.html（参照 2011-10-29） > 米ホンダ、アコードで走行距離100万マイル突破の男性に新車を贈呈 負けた...

さしものSiRも高齢化には勝てず、ニューマシンへの更新に踏み切った。 いろいろあるが、６段変速の車とか、今買っておかないとという間違った使命感みたいなものもある。 ともあれ、これからよろしくなRS。

昨年度より通勤距離がすこし長くなったので、きがついたら距離計がひさびさのぞろ目になっていた。 地球を何週かしている計算になるが。月までいけるだろうか？それは正直わからん。

220000km走ったので、ごほうびに...というわけではないが、キリがいいのでスタッドレスタイヤに交換した。 「きみと走ろう、青春通（自粛）」というかんじか。いままでもこれからも。

気がついたら、またぎりぎりの駐め方してた。生徒と話してて、集中力が無かった。しまった

ある日の帰り、右折しようと１速でクラッチつないだらバキバキっとあやしい音がして駆動しなくなった。orz ミッションを開けてもらうついでに、クラッチも交換してもらった。ディーラーにはたいへんお世話になった。新車買ってないのに。 たぶんこれで、次な…

国産名車コレクション Vol.103 Honda シビック. アジェット・コレクションズ・ジャパン株式会社, 東京. (2009) ウインカーレンズが橙色だから前期型か。真ん中の低くなってるボンネットかっこいいんだよな、なんて思いながら買ってしまったが、見れば見るほ…

狙ったわけではない。 だいたいこんなもんだろう、という車庫入れの結果。駐めてから検証はしてるけど。いままでもこれからも。

http://www.sannichi.co.jp/local/news/2009/09/06/7.html（参照 2009-09-06） > ミゼット、電気自動車に「変身」 甲州・雨宮さんが改造 車検証取得 http://www.sannichi.co.jp/local/photo/200909/20090906_07_1.jpg > 完成した電気自動車を眺める雨宮隆久…

中古で買って以来たくさん乗ったり普通に乗ったりを繰り返して、走行距離20万kmに到達した。 せっかくだから、さらに伝説を残していきたい。大事にしてやれてないけど。鳥に攻撃されまくりだけど。